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S07票務(wù)三輥閘
票務(wù)三輥閘合金鋁或不銹鋼的全防雨箱體，相對于通功能的翼閘擺閘等人行通道設備，三輥閘更加物美價(jià)廉。
TIME: 2023-06-05
S02圓弧斜面三輥閘
圓弧三輥閘特殊通道控制適用于單位進(jìn)出口管理及食堂進(jìn)出口、地鐵、車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、景點(diǎn)公園等進(jìn)出口管理；通道閘、集成電子門(mén)票、門(mén)禁考勤、會(huì )所消費/餐飲
TIME: 2023-06-05
S01八角三輥閘
三輥閘又稱(chēng)三棍閘，是通道閘的一種。中國的設備從國外引進(jìn)，是人流通道的出入口智能控制終端設備。
TIME: 2023-06-05
QG03雙全高閘
平移翼閘合理的兼容性更適合其功能的擴展，能兼容門(mén)禁刷卡系統、指紋識別系統、人臉識別系統、可視對講系統、一卡通管理系統、防靜電通道系統等
TIME: 2023-06-05
QG02圓弧全高閘
全高閘是普通翼閘的升級產(chǎn)品，又名平移翼閘、全高速通門(mén)、監獄翼閘等。行業(yè)內沒(méi)有專(zhuān)用名詞，通用名稱(chēng)為全高翼閘。
TIME: 2023-06-05
QG02單全高閘
人行翼閘具有自報故障提示功能，方便用戶(hù)的使用及維護;具有通行指示和通道指示功能;
TIME: 2023-06-05
P02腰鼓平移閘
腰鼓平移閘
TIME: 2023-06-05
P01八角平移閘
八角翼閘斷電后通道自動(dòng)敞開(kāi)，上電自動(dòng)閉合；可與多種讀卡設備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號工作；可單向或雙向控制人員進(jìn)出；
TIME: 2023-06-05
D09翼閘
小區翼閘具有自動(dòng)復位功能，開(kāi)閘后，在規定的時(shí)間內未通行時(shí)，系統將自動(dòng)取消用戶(hù)的此次通行的權限，標準為開(kāi)啟后5秒自動(dòng)復位；
TIME: 2023-06-05
D08翼閘
門(mén)禁翼閘具有聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；防沖功能，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號時(shí)，擺臂自動(dòng)鎖死；伸縮臂同步功能；
TIME: 2023-06-05
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道閘實(shí)現無(wú)線(xiàn)抬起的原理
2024-05-22道閘實(shí)現無(wú)線(xiàn)抬起是通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)來(lái)實(shí)現的。具體原理如下：
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車(chē)牌識別有哪些形式
2024-05-22車(chē)牌識別是一種基于圖像處理和模式識別技術(shù)的智能交通監控系統，通過(guò)對車(chē)輛的車(chē)牌進(jìn)行自動(dòng)識別，實(shí)現對車(chē)輛的自動(dòng)跟蹤、統計和管理。
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升降柱用氣壓式的原理
2024-04-19福州升降柱，也被稱(chēng)為氣壓升降柱，是一種通過(guò)氣體壓力來(lái)實(shí)現升降功能的裝置。其原理基本上就是利用氣體的壓力差來(lái)實(shí)現升降作用的。
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車(chē)牌識別系統檢測車(chē)輛的原理
2024-04-19福建車(chē)牌識別系統是一種利用計算機視覺(jué)技術(shù)識別車(chē)輛車(chē)牌號碼的系統。其工作原理主要包括圖像采集、圖像預處理、車(chē)牌定位
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伸縮門(mén)安裝滑道有什么作用
2024-03-19福州伸縮門(mén)滑道是安裝在伸縮門(mén)底部的一種導軌系統，它具有以下幾個(gè)重要的作用。
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道閘有線(xiàn)控制的原理分析
2024-03-19福州道閘是一種常見(jiàn)的交通控制設備，用于管理車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)、小區或其他限制區域。下面是對有線(xiàn)控制道閘的原理進(jìn)行分析。
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